根据《建设项目环境风险评价技术导则》，环境风险评价工作等级划分的规定，工程本身不存在物质危险性和功能性危险源，风险概率的发生由间接行为导致。因此本项目风险评价不进行等级判定，仅针对运营期发生事故对河流水造成的影响，进行环境风险分析。
公路运输过程中风险事故造成的影响主要是对沿线水体的影响，油品、危险品车辆的泄漏、落水将造成水体的严重污染，危险品散落于陆域，也对土地的正常使用功能带来影响，破坏陆域的生态环境。按《物质危险性标准》、《重大危险源辨识》(GB18218-2009)等相关规定，本工程建成后涉及的危险性物质为运输的油品和化学危险品。
大量的研究成果表明，公路风险事故的发生与司机有很大的关系，一般事故的发生多数是由于汽车超载和司机疲劳驾驶导致，事故发生后又有多数司机因害怕不敢报案而延误处理，导致事故影响范围扩大。当公路沿水域经过时，车辆发生事故将可能对水体产生污染，水污染事故类型主要有:
⑴伴河路段发生交通事故，汽车连带货物坠入河流。
⑵油品、危险品车辆发生交通事故后，发生泄漏，并排入附近水体。
⑶车辆本身携带的汽油(柴油)和机油泄漏，并排入附近水体。
