公路建成运营后，随着交通量逐年增多，沉落在路面上的机动车尾气排放物、车辆油类以及散落在路面上的其它有害物质也会逐年增加。上述污染物随降水产生的地表径流进入洛河及其支流，对水体的水质将会产生一定的影响。

国家环保部华南环保所曾对路面径流污染情况进行过试验，试验方法为：采用人工降雨方法形成路面径流，两次人工降雨时间段为20天，车流和降雨是已知，降雨历时为1h，降雨强度为81.6mm，在1h内按不同时间采集水样，最后测定分析路面污染物变化情况见表5.3-1。

表5.3-1路面径流中污染物浓度测定值单位：mg/L

通常从降雨初期到形成径流的30min内，雨水中的悬浮物和油类物质的浓度比较高，半小时后，其浓度随着降雨历时延长下降较快；降雨历时40～60min后，路面基本被冲洗干净，路面径流污染物的浓度相对稳定在较低水平。在实际排水过程中，路面径流在通过路面横坡自然散排、漫流到排水沟或边沟中，或通过边坡急流槽集中排入排水沟的过程中伴着降水稀释、泥沙对污染物的吸附、泥沙沉降等各种作用，路面径流中的污染物到达水体时浓度已经大大降低。

为了减少路面径流污染物对沿线水质的污染，工程设置了完善的排水设施，有边沟、截水沟、排水沟等，有效的收集路面径流，减少了路面径流污染物对水体造成的污染。